Was ist Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten?
Die Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten umfasst die Prüfung des Brennverhaltens von Werkstoffen im Fahrzeuginnenraum. Die Prüfung stellt sicher, dass Interieur-Materialien im Brandfall eine definierte Flammenausbreitungsgeschwindigkeit nicht überschreiten.
Prüfmethode
Ein Probestreifen (typisch 356 × 100 mm) wird horizontal in einer Brennkammer eingespannt und am einen Ende mit einer Bunsenbrennerflamme 15 Sekunden beflamt.
Bewertung:
• Brenngeschwindigkeit in mm/min zwischen zwei Referenzmarken
• Selbsterlöschung vor Erreichen der ersten Marke
• Kein Weiterbrennen nach Entfernen der Flamme
Grenzwert (FMVSS 302): max. 100 mm/min. Viele OEMs fordern strengere Werte oder Selbsterlöschung.
Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten nach OEM-Normen
Die folgende Tabelle zeigt alle OEM-spezifischen Normen für Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten, die das ASO Labor abdeckt:
| Hersteller | Norm | Bezeichnung |
|---|---|---|
| BMW Group | GS 97038 | Schwerentflammbarkeit |
| China National Standard | GB 8410 | Schwerentflammbarkeit |
| Deutsches Institut für Normung (DIN) | DIN 5510-2 | Brennverhalten |
| General Motors | GM 9070P | Schwerentflammbarkeit |
| General Motors Worldwide | GMW 3232 | Schwerentflammbarkeit |
| Herausgeber | 7-G2000 | Brennverhalten |
| Herausgeber | 95/28/EG | Brennverhalten (horizontal) |
| Herausgeber | TSM 0500G | Brennverhalten |
| Honda Motor Co. | HES D 6003 | Brennverhalten |
| Hyundai/Kia | MS 300-08 | Schwerentflammbarkeit |
| Mercedes-Benz AG | DBL 5307 | Schwerentflammbarkeit |
| Nissan Motor Co. | NES M0094 | Schwerentflammbarkeit |
| Porsche AG | PTL 8501 | Schwerentflammbarkeit |
| Stellantis/PSA | D45 1333 | Brennverhalten |
| Stellantis/PSA | D45 1333 PSA | Brennverhalten |
| Suzuki Motor Corporation | SES N 3245 | Schwerentflammbarkeit |
| US-Bundesbehörde NHTSA | FMVSS 302 | Schwerentflammbarkeit |
| Volkswagen AG | TL 1010 | Schwerentflammbarkeit |
| Volkswagen AG | TL 1011 | Schwerentflammbarkeit vertikal |
| Volvo/Scania | STD 104-0001 | Schwerentflammbarkeit |
| Volvo/Scania | STD 4466 | Brennverhalten von Werkstoffen |
Häufig gestellte Fragen zur Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten
Was ist die Brennprüfung nach FMVSS 302?
Ein international anerkannter Horizontalbrenntest: Ein Materialstreifen wird am Ende beflammt, und die Flammenausbreitungsgeschwindigkeit wird gemessen. Der Grenzwert beträgt 100 mm/min. Die Prüfung ist gesetzlich vorgeschrieben für alle Interieur-Materialien.
Gilt FMVSS 302 auch in Europa?
FMVSS 302 ist eine US-Vorschrift, wird aber weltweit als De-facto-Standard für Kfz-Interieur akzeptiert. Die europäische Entsprechung ist ISO 3795 / ECE R118. Viele OEMs fordern zusätzlich eigene, strengere Prüfungen.
Was passiert bei Nichtbestehen?
Das Material darf nicht im Fahrzeuginnenraum verbaut werden. Eine Nichtkonformität führt zur Materialsperre und kann bei bereits verbauten Teilen Rückrufaktionen auslösen.
Ihre Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten im ASO Labor
Das ASO Labor führt Schwerentflammbarkeit / Brennverhalten nach allen gängigen OEM-Normen durch. Unsere DAkkS-Akkreditierung nach DIN EN ISO/IEC 17025 garantiert normkonforme Ergebnisse.
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