Was ist Klimawechseltest?
Die Klimawechseltest umfasst die Prüfung der Beständigkeit von Werkstoffen und Bauteilen gegen zyklische Klima- und Temperaturwechselbeanspruchung. Die Prüfung simuliert extreme Klimabedingungen im Fahrzeugleben – von arktischer Kälte bis tropischer Hitze.
Prüfmethode
Die Proben werden zyklisch wechselnden Temperaturen und Feuchten ausgesetzt:
• Temperaturbereich: typisch −40 °C bis +120 °C
• Feuchte: bis 95 % r.F. in Feuchtphasen
• Zyklusdauer: 12–24 Stunden pro Zyklus
• Anzahl Zyklen: je nach OEM-Anforderung 5–30 Zyklen
Bewertung: Rissbildung, Farbänderung, Glanzänderung, Verformung, Funktionsprüfung.
Klimawechseltest nach OEM-Normen
Die folgende Tabelle zeigt alle OEM-spezifischen Normen für Klimawechseltest, die das ASO Labor abdeckt:
| Hersteller | Norm | Bezeichnung |
|---|---|---|
| BMW Group | AA-P 276 | Temperaturwechseltest |
| General Motors | GM 9505P | Klimawechseltest |
| General Motors Worldwide | GMW 14124 | Klimawechseltest |
| Herausgeber | D47 1309 | Klimawechseltest |
| Herausgeber | IEC 60068-2 | u.a. Klimawechseltest |
| Jaguar Land Rover | TPJLR.52.353 | Klimawechseltest |
| Nissan Motor Co. | NES M0132 | Klimawechseltest |
| Nissan Motor Co. | NES M0153 | Klimawechseltest |
| Porsche AG | PPV 4015 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern | PR 303.4 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern | PR 303.5 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern | PR 308.2 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern | TP 303.5 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern (VW/Audi/Porsche/SEAT/Škoda) | PV 1200 | Klimawechseltest |
| Volkswagen-Konzern (VW/Audi/Porsche/SEAT/Škoda) | PV 2005 | Klimawechseltest |
| Volvo Car Corporation | VCS 1027,33759 | Zyklische Klimaalterung |
| Volvo/Scania | STD 3907 | Klimawechseltest |
Häufig gestellte Fragen zur Klimawechseltest
Was simuliert der Klimawechseltest?
Den jahrelangen Einsatz eines Fahrzeugs unter extremen Klimabedingungen: Frost im Winter, Hitze im Sommer, tropische Feuchte, starke Temperaturschwankungen. Die zyklische Belastung beschleunigt Alterungsprozesse wie Rissbildung und Versprödung.
Welche Temperaturbereiche werden geprüft?
Typisch −40 °C bis +80/+120 °C, je nach Einbauort. Motorraumteile werden höher belastet als Innenraumteile. Die Aufheiz- und Abkühlraten sind genormt, um reproduzierbare Ergebnisse zu gewährleisten.
Wie viele Zyklen werden durchgeführt?
Je nach OEM-Anforderung und Bauteilklasse zwischen 5 und 30 Zyklen. Ein Zyklus dauert typischerweise 12–24 Stunden. Die Gesamtprüfdauer kann mehrere Wochen betragen.
Ihre Klimawechseltest im ASO Labor
Das ASO Labor führt Klimawechseltest nach allen gängigen OEM-Normen durch. Unsere DAkkS-Akkreditierung nach DIN EN ISO/IEC 17025 garantiert normkonforme Ergebnisse.
Kontaktieren Sie uns für ein Angebot – wir beraten Sie zur optimalen Probenplanung und zum Prüfumfang.