Anwendungsbereich
Die SAE J1756-B ist ein Standard der SAE International zur Bestimmung des Fogging-Verhaltens von Kfz-Innenraummaterialien. Flüchtige organische Verbindungen (VOC) aus Kunststoffen, Leder, Textilien und Klebstoffen können sich als trüber Belag auf der Windschutzscheibe niederschlagen und die Sicht beeinträchtigen. Die Norm quantifiziert diesen Effekt gravimetrisch (Kondensatmasse) und reflektometrisch (Glanzminderung).
Prüfumfang
Ein Probenstück wird in einem Fogging-Becher bei 100 °C für 16 Stunden erwärmt. Die freiwerdenden flüchtigen Stoffe kondensieren an einer gekühlten Oberfläche (21 °C).Prüfparameter:• Heiztemperatur: 100 °C ± 0,5 °C• Kühlplatte: 21 °C ± 1 °C• Prüfdauer: 16 h ± 0,25 h• Becherdurchmesser: ca. 80 mmBewertung:• Gravimetrisch: Kondensatmasse auf Aluminiumfolie in mg• Reflektometrisch: Restglanz auf Glasplatte in % (60°-Winkel)Version B unterscheidet sich von A durch strengere Konditionierung: 24 h bei 23 °C / 50 % r.F. vor Prüfung.
Typische Prüfmaterialien
• Leder und Kunstleder• Textilien (Sitzbezüge, Himmel, Teppiche)• PVC-, TPO- und TPU-Folien• PU-Schäume (Sitzpolster, Armauflagen)• Klebstoffe und Dichtstoffe• Beschichtungen und Lacke• Weichmacherhaltige Materialien
Geprüfte Fachkompetenz
- Akkreditiertes Prüflabor nach DIN EN ISO/IEC 17025
- Schnelle Durchlaufzeiten und persönliche Beratung
