GS 97034-9 – Kratzprüfung

Lassen Sie Ihre Materialien normkonform prüfen

Anwendungsbereich

Die GS 97034-9 ist Teil 9 der BMW Group Standard-Reihe für Oberflächenprüfungen im Fahrzeuginnenraum. Sie definiert Methoden zur Bewertung der Kratzbeständigkeit sichtbarer Oberflächen – von Armaturentafeln über Türverkleidungen bis hin zu Dekorleisten. Die Norm simuliert typische Beanspruchungen im Fahrzeugleben, etwa durch Fingernägel, Schlüssel oder Ringe.

Prüfumfang

Vier Prüfmethoden:• Erichsen-Kratztest (Modell 318): Rundspitze R = 1 mm, Kraft 0,5–20 N – quantitative Kratzbeständigkeit• Fingernagelsimulation: Gerundete Spitze, 3–10 N – simuliert Alltagsbeanspruchung• Crockmeter-Test: Linearer Reibkörper, 9 N genormt – wiederholte Reibbelastung• Fünf-Finger-Kratztest: 5 parallele Spitzen, 1–10 N – flächige BeanspruchungBewertung:• Visuelle Beurteilung unter D65-Normlicht (60°), Notenskala 1–5• Glanzmessung vorher/nachher bei 60° nach ISO 2813 (ΔG)• Farbdifferenz ΔE* im CIE-Lab-Farbraum

Typische Prüfmaterialien

• Lackierte Kunststoffteile (Instrumententafel, Mittelkonsole)• Genarbte Oberflächen (Weich-PVC, TPO, TPU)• Soft-Touch-Beschichtungen• Dekorfolien und Dekore• Lackiertes Holz- und Aluminiumdekor• Klavierlack-Oberflächen

Geprüfte Fachkompetenz

  • Akkreditiertes Prüflabor nach DIN EN ISO/IEC 17025
  • Schnelle Durchlaufzeiten und persönliche Beratung

Häufig gestellte Fragen

Welche Kratzmethoden umfasst die GS 97034-9?

Die Norm definiert vier Methoden: Erichsen-Kratztest (Modell 318) mit 0,5–20 N, Fingernagelsimulation mit gerundeter Spitze, Crockmeter-Test für lineare Reibbelastung und Fünf-Finger-Kratztest für flächige Beanspruchung. Die Wahl richtet sich nach Bauteil und Anforderung.

Wie wird das Kratzergebnis bewertet?

Dreistufig: Visuelle Beurteilung unter D65-Normlicht (Skala 1–5), Glanzänderung ΔG bei 60° nach ISO 2813, und Farbdifferenz ΔE* im CIE-Lab-Farbraum. Note 1 = kein sichtbarer Kratzer, Note 5 = starke Beschädigung.

Für welche Bauteile ist die Kratzprüfung relevant?

Alle sichtbaren Interieur-Oberflächen: Instrumententafel, Türverkleidungen, Mittelkonsole, Lenkradzierteile, Dekorleisten, Schaltkulisse und Dachhimmel. Besonders kritisch sind Klavierlack-Flächen und Soft-Touch-Beschichtungen.

Ihr Ansprechpartner

Christopher Wolf

Christopher Wolf

Spezialist Automotive-Prüfung